Jakarta Kota (JAKK)

"Si Cantik " yang Terus mempersolek Diri 

 Stasiun Jakarta Kota nampak dari muka 

 Photo by : Prasyanto Hadi 

Berdiri Kokoh di antara bangunan- bangunan tua, Stasiun Jakarta Kota terlihat gagah dengan berbagai ornamen yang menarik. Sebagai salah satu bangunan cagar budaya, beberapa wisatawan baik dari dalam maupun luar negeri, terus berdatangan untuk melihat detail serta ornamen-ornamen yang masih tersisa. Sayangnya,kurang adanya kesadaran Masyarakat akan Stasiun peninggalan zaman Kolonial tersebut. Sehingga menjadikan stasiun kota menjadi kurang terawat.

Dulunya Kampung Nelayan....
  Menurut informasi dari PT Kereta Api Indonesia (Unit Heritage Conservation and Architecture) yang berlokasi di jalan Juanda, Jakarta Pusat, lima ratus tahun yang lalu kawasan Kota Tua merupakan salah satu Kampung masyarakat nelayan. Kawasan ini pertama kali ditempati oleh Belanda pada tahun 1610. Mereka membeli sebidang tanah milik pengikut Kesultanan Banten di bantaran Timur sungai Ciliwung. Dari sinilah, Gurbernur Jendral VOC (Jan Pieters Zoon Coen) membangun benteng sebagai basis pertahanan dari kedua serangan besar Kesultanan Banten dan Mataram.
   Secara lambat laun , kawasan ini berkembang pesat menjadi pusat bisnis . Mengingat adanya letak yang sangat strategis dekat dengan Pelabuhan Pasar Ikan, Kantor- kantor dagang pun didirikan di tempat ini. Ketika Pelabuhan Pasar Ikan mulai mengalami pendangkalan (sekitar tahun 1859) , maka sebagai gantinya pelabuhan baru Tanjung Priok dibangun oleh Departemen Umum ( selesai tahun 1883). Untuk jalur kereta api dari Tanjung Priok menyambung dengan Stasiun Batavia NIS , ternyata bisnis angkutan KA di Batavia menarik minat para Investor lain. Setelah SS menguasai seluruh jaringan rel di atavia maka dilakukan penataan ulang terhadap sistem angkutan KA di Ibukota Hindia Belanda itu. Bebberapa Stasiun dan jalur sudah dibongkar, direnovasi, bahkan ada yang dibangun lagi.